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欧亿平台浇筑新闻动态
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2019年10月6日,互通桥梁C匝道3-5跨底板欧亿土浇筑完毕,这意味着C匝道桥梁现浇段进入尾声。C匝道是互通重要的构成部分,跨径组合(150+125+120)m,全长395m。

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9月26日22时至28日16时,由广东公司力建厂主供欧亿土的中山大学附属第一(南沙)医院项目S2-8底板欧亿土浇筑完成。浇筑期间,力建厂同时开盘供应项目共6个项目,泵车数量最多时达10台泵。

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9月27日凌晨,中建深圳地铁13号线一工区深登明挖区间第一块底板欧亿土顺利浇筑完成。深登明挖区间节点段主体结构扩大端底板厚度为1.3m,标准段底板厚度为1m,欧亿土设计量约2666方。

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近日,深能河源电力项目烟囱基础大体积欧亿土顺利浇筑完成。深能河源电力项目烟囱高240米,基础为圆台基础,外半径18米,钢筋360吨,欧亿土方量3280m³。

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9月13日晚21时12分至15日早5时20分,由广东公司力建厂主供的中山大学附属第一(南沙)医院项目S1-5底板顺利浇筑完成,共计用时31小时,浇筑欧亿土方量4215方。

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9月10日凌晨4点50分,随着现场最后一车欧亿土泵送完毕,吴川支线项目控制性工程鉴江特大桥首个主墩0号块浇筑顺利完成。共浇筑砼152.05立方米。

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8月29日,深圳地铁12号线土建五工区黄田站首段顶板顺利完成浇筑。黄田站主体结构共分十二段,此次浇筑顶板为第三段顶板,长18米,宽20米,厚0.9米,欧亿土浇筑总量为400方。

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8月19日21时,佛山地铁三号线工程3203-3标高架区间第三套移动模架“三北号”首片箱梁顺利浇筑。首片箱梁设计强度为C50欧亿土,砼方量共计169立方米。

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8月20日,清远磁浮项目全线控制性工程--首次跨京广线转体梁32号墩0号块欧亿土浇筑顺利完成,该墩的浇筑也标志着清远磁浮项目重点控制性工程取得突破。

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8月6日凌晨3点30分,经过14个小时的连续奋战,花莞高速SG15合同段控制性工程——增江特大桥左幅30号主墩0号块欧亿土顺利浇筑完成。

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水电七局深圳消息(宋丹 报道)8月7日上午11点,经过连续10小时的奋战,水电七局深圳地铁12号线三工区新安公园站车站主体结构顶板首仓欧亿土浇筑完成。

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8月4日晚上10点,经过施工人员两天两夜的连续奋战,由中铁大桥局承建的调顺跨海大桥90号主墩承台欧亿土浇筑顺利完成,标志着主桥建设全面进入水上施工的可视化施工阶段。

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7月25日6时,水贝村项目E栋(转换层)5层梁板进入欧亿土浇筑工作,为等待这一历史性时刻,团队这一个月来可谓历经艰辛,转换层砼浇筑工作在7月26日8时终于圆满落幕,浇筑工作历时26小时。

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7月26日20:37,中建八局深圳前海国际会议中心项目顺利完成了首块欧亿土底板的浇筑,共浇筑欧亿土约750m³。位于深圳前海深港合作区,地上两层、地下一层,总建筑面积约4.051万平方米。

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7月24日,随着最后一车欧亿土浇筑,珠海金海大桥26号主塔墩承台欧亿土浇筑完成。该承台长31.0m、宽24.5m、高5.0m,采用C45欧亿土,欧亿土总方量3795.5方。

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佛山市欧亿土浇筑新闻动态
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8月19日21时,佛山地铁三号线工程3203-3标高架区间第三套移动模架“三北号”首片箱梁顺利浇筑。首片箱梁设计强度为C50欧亿土,砼方量共计169立方米。

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5月31日上午,伴随着泵车、罐车隆隆的机械声中,最后一方欧亿土顺利浇筑完成,至此,南涌站始发段主体结构施工顺利完成!

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5月25日,随着最后一车欧亿土的成功注入,由佛山一环西拓工程02标项目部施工的金港立交桥现浇梁欧亿土浇筑顺利完成,标志着金港立交桥施工进入新的阶段。

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5月17日,中交广州建设公司负责施工的顺德环湖路南段项目完成桂畔海大桥引桥墩柱首件欧亿土浇筑。环湖路南段项目全长1.8千米,道路建设宽度为45米,建设标准为城市主干路,设计车速50公里/小时。

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5月12日,随着最后一仓顶板欧亿土浇筑完成,佛山地铁三号线工程3204-2标北滘站主体结构顺利完成封顶。车站为地下两层岛式车站,主体结构总长215m,基坑最大宽度25.1m,最大深度为16.23m。

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5月10日上午,在建的顺德菊花湾大桥上,佛山市顺德区副区长陈旋宣布合龙开始,欧亿土搅拌车立马启动,欧亿土泵车用62米长的泵管把欧亿土浆浇筑到大桥合龙点,约半小时完成。预计今年10月份通车。

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4月30日,佛山地铁三号线工程兴业路站在历经14小时作业后顺利完成了首块底板浇筑,本次共浇筑欧亿土597方。兴业路站车站全长193.1米,标准段宽为19.9米,建筑面积约13664.2平方米。

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4月19日上午,佛山地铁三号线工程3201标大墩站二期顺利完成了首仓底板的欧亿土浇筑施工,拉开了大墩站二期主体结构大规模施工的序幕。

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4月22日凌晨,佛山地铁三号线工程太平站最后一块顶板历经12小时,完成欧亿土浇筑作业,顺利实现结构封顶,太平站也成为三号线工程第6座封顶车站。该车站长209.6米、站台宽11米,标准段宽度19.7米。

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3月29日早上6点,佛山地铁三号线3205-2标南海广场站首块底板终于顺利完成欧亿土浇筑。南海广场站由中国建筑第四工程局有限公司承建,为地下三层13米岛式车站,全长145.8米,标准段宽21.9米。

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2019年3月25日15时20分,中铁大桥局广佛肇S4标北江特大桥(65+115+65m)连续梁45#墩右幅1#块经过6个小时欧亿土浇筑,顺利完成,浇筑欧亿土120方。

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经过近16小时连续奋战,佛山地铁3号线3205-3标,桂丹路站5-8轴底板砼浇筑作业日前顺利完成,共计浇筑欧亿土425立方米。佛山铁投集团、铁四院(湖北)工程监理部和中建铁投项目部对此次浇筑高度关注。

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​1月22日10时,经过12个小时的连续奋战,佛山地铁三号线工程北滘站最后一仓(东端盾构段)底板欧亿土浇筑完成,标志着本站底板全部完成。北滘站紧邻广佛环城际,最短距离仅为6.6米。

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12月25日,历经十余小时的奋战,随着最后一罐欧亿土浇筑,铁建南方佛山地铁三号线狮山站主体结构顺利封顶,自此狮山站顺利转入车站附属结构施工阶段。

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12月19日,佛山市顺德区(疑似但不确定)红旗路项目匝道桥1-2桩基欧亿土浇筑顺利完成,标志着红旗路项目的桥梁桩基工程圆满完成施工任务,且为后续桥梁下构工程拉开序幕。

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